Entrevista a Rubén García Martín – Máster BIM Ferroviario
¿Por qué decidiste realizar el Máster BIM Management específico para el sector del Transporte Ferroviario?
Estoy trabajando con diferentes empresas y trabajos a nivel BIM ferroviario.
Cuéntanos un poco acerca de tu trayectoria profesional previa al Master:
Tengo un estudio de arquitectura desde hace 14 años y he participado en muchos proyectos desde diseño, gestión y dirección de obra.
¿En qué proyectos/obras has estado trabajando desde que terminaste esta formación de postgrado?
Ampliación de metro de Granada.
¿Cómo de útiles para tu día a día profesional valorarías los conocimientos adquiridos en el Máster BIM?
Buenos conocimientos.
¿Cuál es el proyecto u obra más importante en el que hayas trabajado a lo largo de tu carrera profesional y en qué consistía?
Cubiertas del Metro como BIM Manager, Ampliación del metro de Granada como Asesor BIM (poco tiempo, luego lo he dejado)
¿Piensas que el Sistema de Clasificación Ferroviario BIM, el SCFclass del Railway Innovation Hub (RIH) se convertirá algún día en un estándar internacional adoptado en todos los países?
No sabría decirte, aunque creo que le queda mucho margen de mejora.
¿Consideras que formarse en BIM aumenta en estos momentos las posibilidades de inserción y/o mejora de empleo en el actual mercado laboral?
Sí.
¿Cuáles serían para ti las ventajas y beneficios de formarse con RF AECO Competence Center?
La opción de formarse a distancia.
Por último, para aquellos posibles alumnos que están indecisos ante inscribirse en este Master BIM Management para Infraestructuras Ferroviarias, ¿por qué les recomendarías que lo hicieran?
Porque hay mucho mercado abierto y poca cualificación.
Si estás interesado en convertirte en un líder en la implementación de BIM en el sector ferroviario, el Máster BIM Management es tu oportunidad para adquirir las habilidades necesarias y posicionarte como un profesional altamente cualificado en este campo en constante evolución.